انسان همیشه به آسمان نگاه می کرد. من جهان های دور را تصور کردم، در مورد وجود موجودات برتر که در جایی دور و دور زندگی می کنند، حدس زدم و به افسانه-فرضیه هایی درباره موجودات بهشتی رسیدم. تنها چند دهه پیش بود که مردم برای اولین بار توانستند به فراسوی افق نگاه کنند.

12 آوریل 1961 روزی است که تاریخ همه بشریت را تغییر داد. در این روز بود که ساکنان زمین فضا را به چالش کشیدند.

چطور شروع شدند؟

مردم برای مدت طولانی رویای ستاره ها را می دیدند، اما اولین تلاش ها برای رسیدن به آنها تنها در سال 1957 آغاز شد، زمانی که اولین ماهواره مصنوعی به فضا پرتاب شد. در نوامبر همان سال، سگ لایکا به فضا رفت و با او بود که مطالعه تأثیر بی وزنی بر موجودات زنده آغاز شد. درست است، او دیگر قرار نبود به سیاره خود بازگردد. آزمایشات غلبه بر بی وزنی با پرتاب خورشید، پرواز معروف بلکا و استرلکا، ارسال موشک به زهره و برقراری ارتباط با اجرام دور از زمین ادامه یافت. کار عظیمی انجام شد، مبالغ هنگفتی برای توسعه یک علم جدید - کیهان‌نوردی سرمایه‌گذاری شد و نتیجه برای تمام بشریت که قبلاً علاقه خاصی به تسخیر فضای فرازمینی نداشتند، در 12 آوریل 1961 - در تاریخ 12 آوریل 1961 بود. این روز اولین نفر به فضا رفت.

یوری گاگارین

روزی روزگاری، یوری گاگارین حتی نمی توانست تصور کند که از یک کارگر ساده ریخته گری (و این تخصص بود که پس از کالج و مؤسسه به آن تسلط یافت) به اولین فضانورد جهان تبدیل شود. سرنوشت او توسط ارتش تغییر کرد، جایی که او در هوانوردی خدمت کرد. پس از تخلیه، گاگارین تصمیم گرفت که آزمایش کننده فناوری پرواز جدید باشد - این همان چیزی است که سفینه های فضایی در اتحاد جماهیر شوروی نامیده می شدند (البته به طور غیر رسمی). و یک سال بعد، مقدمات اولین پرواز سرنشین دار به فضا آغاز شد. فضانوردان آینده تحت جدی ترین معاینات پزشکی قرار گرفتند که در آن زمان بر روی مدرن ترین دستگاه ها آموزش دیده بودند و به آنها اجازه می داد تا حد امکان با شرایط بی وزنی سازگار شوند. چهار روز قبل از این رویداد سرنوشت ساز، این یوری گاگارین بود که خلبان وستوک منصوب شد. در 12 آوریل، اولین کشتی با یک نفر از بایکونور به آب انداخته شد.

مشکلات پیش بینی نشده

اما خود پرواز آنطور که برنامه ریزی شده بود به پایان نرسید. گاگارین کمی بیش از یک ساعت در فضا بود، همه چیز خوب پیش رفت، فضانورد دائماً گزارشی از وضعیت خود و کشتی ارائه می داد، اما پس از آن به دلایلی سیستم ترمز از کار افتاد. در نتیجه، وستوک نه در مکان مشخص شده در هنگام آماده سازی پرواز، بلکه در نزدیکی یک روستای کوچک در منطقه ساراتوف فرود آمد - برای آن، 12 آوریل به وضوح تاریخ بسیار به یاد ماندنی شد. به هر حال، امروز یک موزه یوری گاگارین در آنجا وجود دارد که می توانید در مورد خود کیهان نورد و آن پرواز سرنوشت ساز برای کل زمین اطلاعات بیشتری کسب کنید.

برپایی تعطیلات

در همان روز، تمام جهان در مورد یک پیشرفت در زمینه فضانوردی شنیدند. طبیعتاً آمریکا بلافاصله سعی کرد شاهکار گاگارین را تکرار کند. اما هنوز هم اولین کلمه در فضا با اتحاد جماهیر شوروی باقی ماند. 12 آوریل 1962 روز یادبود شاهکار یوری گاگارین شد. و پس از حدود شش سال، از سال 1968، جشن روز جهانی کیهان نوردی آغاز شد. هیچ پرواز انسانی دیگری فراتر از جو زمین چنین افتخاری را دریافت نکرده است، حتی فرود معروف نیل آرمسترانگ روی ماه.

با فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی، هیچکس جرأت نکرد موضوع لغو این جشن را مطرح کند. در سال 1995، دولت روسیه به طور رسمی تعطیلات را در 12 آوریل تصویب کرد. از سال 2001، در صحنه جهانی شروع به نامگذاری روز جهانی پرواز فضایی انسان شد.

روز کیهان نوردی چگونه جشن گرفته می شود؟

صحبت در مورد سنت خاصی برای جشن 12 آوریل دشوار است. البته مدارس رویدادهای مختلفی را نه تنها به اولین پرواز فضایی سرنشین دار، بلکه به طور کلی برگزار می کنند. سازمان‌های عمومی مختلف میزهای گرد، مناظره‌ها و بسیاری از انواع دیگر بحث‌ها را برای جوانان سازماندهی می‌کنند، جایی که آنها نه تنها می‌توانند درباره تاریخچه تعطیلات بیشتر بیاموزند، بلکه در مورد روند توسعه علم در این راستا نیز بحث کنند. 12 آوریل، روز کیهان نوردی، فرصتی عالی برای برقراری ارتباط با کسانی است که واقعاً به اکتشافات فضایی علاقه دارند و می توانند چیزهای جدید و گاه کاملاً غیرمنتظره زیادی را بیان کنند.

یکی از ایده های خوب برای جشن گرفتن روز کیهان نوردی در مدرسه یک رویداد باز است که نه تنها در مورد پرواز یوری گاگارین و آمادگی برای آن می گوید، بلکه در مورد مسیر طولانی برای ایجاد اولین موشک، فرضیه های مربوط به فضا، تکامل دانش بشر در مورد محیط زیست جهان و خیلی، خیلی بیشتر. برخی از معلمان به طور غیر شایسته فراموش می کنند که نتیجه همیشه مهم نیست؛ مسیر رسیدن به آن گاهی بسیار هیجان انگیزتر از واقعیت های خشک است. علاوه بر این، به هیچ وجه نباید شایستگی دانشمندانی را که بدون آنها توسعه فضانوردی، اصولاً امکان پذیر نیست، نادیده بگیریم.

نتیجه

مقایسه 12 آوریل با تعطیلات بزرگی مانند سال نو، مبارزه با ایدز، که در سراسر جهان جشن گرفته می شود، دشوار است. بسیاری از مردم حتی بلافاصله به یاد نمی آورند که اولین انسان چه زمانی به فضا رفت. اما اکتشاف فضای فرازمینی چیزهای بیشتری به بشریت داده، می دهد و خواهد داد. در حال حاضر، ما به سادگی نمی توانیم تمام احتمالاتی را که با تحقیقات بیشتر به روی ما باز می شود، تصور کنیم. شاید امروز رویای آرمان‌شهری به نظر برسد، اما صد سال پیش هیچ‌کس نمی‌توانست تصور کند که مردم می‌توانند زمین را ترک کنند. همه چیز در پیش است. و به هیچ وجه نباید فراموش کنیم که 12 آوریل روز کیهان نوردی است، روزی که انسان کیهان را به چالش کشید.

برای بیش از پنجاه سال، هر سال، در 12 آوریل، ساکنان سراسر جهان جشن می گیرند که تاریخچه آن به وجود اتحاد جماهیر شوروی بزرگ باز می گردد.

تعطیلات همه کسانی که به نوعی با صنعت فضایی در ارتباط هستند اولین بار در سال 1962 جشن گرفته شد و هنوز هم یکی از مهمترین تعطیلات بین المللی محسوب می شود. مقاله ما به این روز مهم اختصاص دارد که تمام سیاره آن را به یاد می آورند و درباره آن صحبت می کنند.

تاریخچه کیهان نوردی و روز هوانوردی

در 9 آوریل 1962، اعضای هیئت رئیسه شورای عالی اتحاد جماهیر شوروی با صدور فرمانی روز کیهان نوردی را تعیین کردند. به زودی، در سال 1968، فدراسیون بین المللی هوانوردی به این تعطیلات وضعیت بین المللی داد.

همه چیز از آنجا شروع شد که در سال 1961، یک شهروند اتحاد جماهیر شوروی، یوری آلکسیویچ گاگارین، به عنوان خلبان فضاپیمای وستوک، اولین کسی شد که از پرواز به فضا نمی ترسید. کاشف شوروی پس از 108 دقیقه چرخش به دور کره زمین، دوره جدیدی از پروازهای فضایی را با یک مرد آغاز کرد.

با این حال، باید گفت که آغاز تاریخ تعطیلات روز کیهان‌نوردی نیز توسط سگ‌های معروف بلکا و استرلکا آغاز شد که قبلاً از وسعت بی‌وزنی بازدید کرده بودند، بدون آن‌ها پرواز یک فرد به فضای دیگر عالی بود. خطر.

پس از چنین پیشرفتی در اکتشافات فضایی، یوری گاگارین درجه اولیه اصلی و در عین حال قهرمان اتحاد جماهیر شوروی را دریافت کرد. از آن زمان، دانشمندان، سیاستمداران، موسیقی دانان و هنرمندان در سرتاسر جهان آرزوی دیدار با مردی را داشتند که زمین را از ارتفاع صدها کیلومتری با چشمان خود دید. گاگارین همچنین افق های جدیدی را برای طراحان و طراحان مد از دهه 60 باز کرد که در این موج معرفی شدند و روندهای عمومی مد آن زمان را منعکس کردند.

به لطف شاهکار یوری گاگارین، روز کیهان نوردی امروز با احترام و افتخار برای کسانی که سهم قابل توجهی در توسعه فناوری های فضایی مدرن داشته اند، جشن گرفته می شود، که بدون آن ما دیگر نمی توانیم زندگی خود را تصور کنیم. موزه ها و بناهای تاریخی به افتخار آنها افتتاح می شود و مراسم تشریفاتی برگزار می شود.

از زمان های قدیم، مردم رویای غلبه بر گرانش و رفتن به فضا برای بازدید از سیارات دیگر یا حتی، شاید، پرواز به سوی ستاره ها را در سر می پرورانند. و در یک روز خوب بهاری، در 12 آوریل 1961، اولین قدم برای تحقق رویای دیرینه همه بشر برداشته شد. در این روز اولین پرواز مداری یک فضاپیما با یک نفر انجام شد. هموطن ما، یوری آلکسیویچ گاگارین، اولین فضانورد شد. و اکنون تاریخ 12 آوریل در کشور ما به عنوان تعطیلات "روز کیهان نوردی" جشن گرفته می شود.

دانشمندان کشورهای مختلف مدت هاست که به پروازهای فضایی فکر می کنند. در همان آغاز قرن بیستم، دانشمند روسی کنستانتین ادواردوویچ تسیولکوفسکی، مبانی نظری پرواز به فضای بدون هوا را توسعه داد. در سال 1931، علاقه مندان به پروازهای فضایی، گروه مطالعاتی پیشرانه جت (GIRD) را سازماندهی کردند که آزمایشاتی را با موتورهای جت و هواپیماهای مجهز به موشک انجام داد. یکی از شرکت کنندگان GIRD سرگئی پاولوویچ کورولف بود که بعداً بنیانگذار کیهان نوردی عملی شد. تحت رهبری کورولف، موشکی ایجاد شد که در 4 اکتبر 1957 اولین ماهواره مصنوعی را به مدار زمین پرتاب کرد. چند سال بعد، موشک وستوک یوری گاگارین را به مدار فرستاد.

پرتاب یک موشک فضایی چند مرحله ای در کیهان بایکونور در 12 آوریل 1961 در ساعت 9 ساعت و 6 دقیقه انجام شد. وقتی موشک شروع به بالا رفتن کرد، گاگارین این عبارت تاریخی را گفت: "بیا برویم!" پرواز مداری آن 108 دقیقه به طول انجامید و با فرود موفقیت آمیز در نزدیکی روستای اسملووکا در منطقه ساراتوف به پایان رسید.

از آن روز به بعد، توسعه فضانوردی سرنشین دار به سرعت انجام شد. در ماه مه همان سال، آلن شپرد فضانورد آمریکایی یک پرواز زیر مداری پانزده دقیقه ای انجام داد. و در 16 ژوئن 1963، اولین زن، والنتینا ترشکووا، به فضا پرواز کرد. قبلاً در سال 1965، فضانورد الکسی لئونوف اولین خروجی را از یک فضاپیما به فضای بیرونی انجام داد.

در سال 1968 اولین پرواز سرنشین دار به ماه انجام شد. فضانوردان آمریکایی در فضاپیمای آپولو 8 به ماه رسیدند، دور آن پرواز کردند و به زمین بازگشتند. این پرواز بیش از شش روز به طول انجامید. و در جولای 1969، فضانوردان آمریکایی آرمسترانگ و آلدرین بر سطح ماه فرود آمدند. برای اولین بار در تاریخ تمدن ما، پای یک نفر روی سطح سیاره دیگری گذاشت!

از سال 1971، ایستگاه های مداری شروع به پرتاب به مدار زمین کردند که برای اقامت طولانی مدت خدمه در فضا در نظر گرفته شده بود. اولین ایستگاه از این دست «سالیوت» نام داشت. سپس ایستگاه میر چند ماژول بود. و امروزه در مدار زمین ایستگاه فضایی بین المللی (ISS) وجود دارد که از ماژول های تولید شده در کشورهای مختلف مونتاژ شده است.

در 12 آوریل 1981 اولین فضاپیمای قابل استفاده مجدد جهان به فضا پرتاب شد که مانند یک موشک از زمین بلند شد و مانند یک هواپیما فرود آمد. و اگرچه برنامه شاتل فضایی امروز بسته شده است، دانشمندان و مهندسان در سراسر جهان به کار بر روی پروژه های فضاپیماهای قابل استفاده مجدد ادامه می دهند.

بسیاری از کشورها در زمان ما برنامه های فضایی دارند، اما هموطن ما، یوری الکسیویچ گاگارین، اولین فضانورد تاریخ زمین برای تمام قرن ها باقی خواهد ماند. و به عنوان تأیید این واقعیت تاریخی، از سال 2011، 12 آوریل در سراسر جهان به عنوان "روز بین المللی پرواز فضایی انسان" جشن گرفته می شود.

گزارش با موضوع: کیهان نوردی داخلی: دیروز، امروز، فردا

با پای خود بر روی خاک یک سیارک بایستید، با دست خود سنگی را از ماه بردارید، ایستگاه های متحرکی را در فضای اثیری برپا کنید، حلقه های زنده را در اطراف زمین، ماه، خورشید تشکیل دهید، مریخ را در فاصله چند ده نقطه مشاهده کنید. مایل ها، به ماهواره های آن یا حتی به سطح آن پایین بروید، که "ظاهراً می تواند اسراف کننده باشد! با این حال، تنها از لحظه استفاده از ابزارهای جت، یک دوره جدید و بزرگ در نجوم آغاز خواهد شد - عصر یک دوره بیشتر. مطالعه دقیق آسمان." (K.E. Tsiolkovsky)

"موشک به فضا"
کیهان‌نوردی حوزه‌ای از فعالیت‌های انسانی است که با هدف ایجاد موشک و فناوری فضایی، انجام پرواز در فضای بیرونی، مطالعه و کاوش در این فضا و اجرام آسمانی واقع در آن به نفع بشریت است.
ایده پرواز در فضای اطراف زمین از دوران باستان اساطیری در آگاهی انسان وجود داشته است. مشهورترین اسطوره ها نقوش سفر فضایی در رامایانا و باگاواتا (هند، قرن 15 قبل از میلاد)، اسطوره یونان باستان ددالوس و ایکاروس و افسانه اسکندر کبیر هستند. برای قرن‌های متمادی، علاقه به فضانوردی آینده توسط داستان‌ها پشتیبانی می‌شود. کافی است نام هایی مانند لوسیان ساموساتا (قرن دوم)، فردوسی (قرن X)، سیرانو دو برژرک (قرن هفدهم)، اف. ولتر (قرن هجدهم)، ای. پو و ژ. ورن (قرن نوزدهم.) G. Wells، A. N. Tolstoy و E. Burroughs (نیمه اول قرن بیستم).

داستان
پیش نیازهای ظهور فضانوردی به عنوان یک علم همراه با ظهور علم مدرن و با ظهور مکانیک کلاسیک شروع به شکل گیری کرد. یک رویداد مهم در سال 1731 رخ داد - نسخه پس از مرگ کتاب "سیستم جهانی" I. Newton منتشر شد که در آن مفهوم ماهواره مصنوعی زمین اساساً فرموله شد و ارزش سرعت پیدا شد که ما اکنون آن را اولین می نامیم. سرعت کیهانی در سال 1736، D. Bernoulli نظریه عمل واکنشی یک جت آب را توسعه داد. اما یک قرن و نیم دیگر گذشت، ظهور ترمودینامیک و توسعه مهندسی حرارتی، تعدادی تلاش برای استفاده از موشک های باروت در امور نظامی (U. Congrev، K. I. Konstantinov، A. F. Zasyadko) برای ایده فضا طول کشید. پرواز به عنوان یک مشکل فنی علمی واقعی شکل می گیرد.
K. E. Tsiolkovsky اولین کسی بود که این راه را در پیش گرفت. کنستانتین ادواردوویچ تسیولکوفسکی را می‌توان و باید به درستی بنیان‌گذار کیهان‌نوردی نظری دانست، نه تنها به دلایل اولویت رسمی، بلکه همچنین به این دلیل که هیچ‌کس قبل از او به این مسئله به طور جامع نگریست - از توسعه نظری اصل رانش جت تا توسعه. مسائل اجتماعی و فلسفی اکتشاف فضا. سپس یک کهکشان کامل از علاقه مندان در کنار او ایستادند، اکثراً مهندسان، کسانی که ما اکنون آنها را پیشگامان فضانوردی می نامیم. اینها عبارتند از F. A. Zander، Yu. V. Kondratyuk، A. A. Sternfeld (روسیه - اتحاد جماهیر شوروی)، G. Obert، V. Goman، M. Vallier (آلمان)، R. Esnault-Peltry (فرانسه)، R. Goddard (ایالات متحده آمریکا). همچنین لازم است پیشگامان کیهان نوردی علمی مانند N.I. Kibalchich در روسیه و G. Hanswind در آلمان را به یاد بیاوریم. نقش مهمی در توسعه تئوری رانش جت توسط آثار بنیانگذار مکانیک اجسام با جرم متغیر، I. V. Meshchersky و همچنین تعدادی از آثار N. E. Zhukovsky ایفا شد.
در دهه 20 - اوایل دهه 30 قرن بیستم. ایده های مربوط به فضانوردی به طور گسترده تر و بیشتر گسترش یافت. این امر منجر به ظهور سازمان های عمومی در تعدادی از کشورها شد که هدف آنها توسعه و ترویج بیشتر این ایده ها بود. اینها بخش ارتباطات بین سیاره ای اوسواویاخیم در اتحاد جماهیر شوروی (1924)، انجمن آلمان برای ارتباطات بین سیاره ای (1927)، انجمن موشکی آمریکا (1930)، و انجمن بین سیاره ای بریتانیا (1933) بودند. ادبیات مربوط به فضانوردی به طور گسترده‌تری ظاهر شد. بنابراین، در اتحاد جماهیر شوروی در 1928-1932. اثر دایره المعارفی پروفسور. N. A. Rynina "ارتباطات بین سیاره ای" در نه شماره. اولین سازمان هایی که کار توسعه را در زمینه فناوری موشک انجام دادند شروع به ظهور کردند. در 16 مارس 1926، آر. گودارد (ایالات متحده آمریکا) با موفقیت موشکی با موتور سوخت مایع پرتاب کرد. در اتحاد جماهیر شوروی، توسعه موشک های پودری، از سال 1921، توسط آزمایشگاه دینامیک گاز (GDL) در لنینگراد (N. I. Tikhomirov، G. E. Langemak، B. S. Petropavlovsky) انجام شد. گروه مسکو برای مطالعه پیشرانه جت (MosGIRD، S.P. Korolev، M.K. Tikhonravov، F.A. Tsander) اولین موشک شوروی GIRD-09 را با سوخت هیبریدی در 17 اوت 1933 و موشک GIRD-X را در 25 نوامبر 1933 بر روی مایع پرتاب کرد. سوخت
در دهه 1930، با نزدیک شدن به جنگ جهانی جدید، دولت شروع به درک چشم اندازهای استفاده از موشک برای اهداف نظامی کرد. در اتحاد جماهیر شوروی، در سال 1933، موسسه تحقیقات جت (RNII) بر اساس GDL و GIRD ایجاد شد که در آن تقویت کننده های باروتی برای هواپیما و خمپاره های جت - معروف کاتیوشاها - ایجاد شد. RNII پایه های توسعه بعدی فناوری موشک شوروی را برای هوانوردی و فضانوردی قرار داد، علیرغم این واقعیت که متأسفانه، در شرایط نیمه دوم دهه 1930، سرکوب های غیرقابل توجیه RNII را دور نمی زد.
در آلمان، در سال 1937، یک شرکت نظامی و سایت آزمایشی برای توسعه و آزمایش موشک‌های بالستیک جنگی در Peenemünde ایجاد شد. در طول جنگ جهانی دوم، آلمانی ها انگلستان را با موشک های V-2 که در آنجا ساخته شده بودند، بمباران کردند. آشنایی با مواد مرکز موشک در Peenemünde در اولین مرحله کار پس از جنگ در مورد توسعه فناوری موشک در اتحاد جماهیر شوروی مفید بود. اما ایالات متحده به طور غیرقابل مقایسه ای بیشتر دریافت کرد که در سال 1945 تجهیزات فنی و گروهی از متخصصان آلمانی به رهبری طراح ارشد V-2، V. von Braun را از آنجا حذف کردند. مهندس با استعداد، ورنر فون براون، متعاقباً نقش مهمی در اجرای تعدادی از برنامه‌های فضایی در ایالات متحده، از جمله مأموریت آپولو به ماه، ایفا کرد.
در نیمه دوم دهه 1940، کار در اتحاد جماهیر شوروی و ایالات متحده آمریکا برای ایجاد موشک های ارتفاع بالا آغاز شد که با کمک آنها تعدادی آزمایش ژئوفیزیکی و بیولوژیکی انجام شد. کار برای ساخت موشک های نظامی انجام شد. در اوت 1957، یک موشک بالستیک قاره پیما دو مرحله ای شوروی با موفقیت آزمایش شد. ساخت این موشک امکان تعیین وظیفه پرتاب ماهواره مصنوعی زمین را فراهم کرد.

مدرنیته
و سپس 4 اکتبر 1957 فرا رسید. اولین ماهواره جهان که در اتحاد جماهیر شوروی پرتاب شد، ورود بشر به عصر فضایی تاریخ خود را نشان داد.
پرتاب اولین ماهواره نتیجه کار عظیم تیم های بزرگی از دانشمندان، مهندسان و کارگران بود. این به لطف اراده، مهندسی و استعداد سازمانی بنیانگذار کیهان نوردی عملی، سرگئی پاولوویچ کورولف امکان پذیر شد. موتورهای وسیله نقلیه پرتاب اولین ماهواره مصنوعی تحت رهبری طراح برجسته والنتین پتروویچ گلوشکو ایجاد شد. متعاقباً، تیم‌هایی به سرپرستی M.K. Yangel، V.I. Chelomey، A.I. Isaev، S.A. Kosberg (موتورهای موشک و موشک)، N. A. Pilyugin (سیستم‌های کنترل برای مجتمع‌های موشکی و فضایی)، V. P. Barmin (تجهیزات زمینی)، G. N. Babakin (سفینه فضایی) . یک دانشمند برجسته و سازمان دهنده علم، مستیسلاو وسوولودویچ کلدیش، نقش فوق العاده بزرگی در اجرای برنامه های فضایی شوروی داشت.
در دهه 1960-1970، جهت گیری های اصلی در توسعه فناوری فضایی و تحقیقات فضایی مشخص شد. این در درجه اول ایجاد و پرتاب ماهواره های خودکار برای اهداف مختلف تحقیقاتی و کاربردی است.
ژئودزی و گرانش سنجی ماهواره ای پدیدار شد. فرصتی به وجود آمده است که نه تنها داده‌های مربوط به شکل و میدان گرانشی زمین را به طور قابل توجهی روشن و جزئی کنیم، بلکه به مطالعه تغییرات آنها در طول زمان بپردازیم، به ویژه برای حل تجربی مسئله رانش قاره‌های زمین. . یک جهت علمی جدید پدید آمده است - ژئودینامیک.
تحقیقات با استفاده از ماهواره ها به طور قابل توجهی دانش ما را در مورد جو فوقانی زمین - یونوسفر، ترموسفر و اگزوسفر، مگنتوسفر زمین و تعامل آنها با محیط بین سیاره ای و باد خورشیدی غنی کرده است.
هواشناسی ماهواره ای توسعه یافته است. توانایی به دست آوردن سریع اطلاعات در مورد پوشش ابر، دمای سطح زیرین، و به دست آوردن بخش های عمودی دما و رطوبت در جو در مناطق وسیع، امکان افزایش قابل توجه پیش بینی های هواشناسی، به ویژه پیش بینی های بلند مدت را فراهم کرده است. با تمام پیامدهای متعاقب آن برای کشاورزی، حمل و نقل و سایر زمینه های زندگی مردم.
پایش ماهواره ای سطح زمین، اقیانوس و جو برای ارزیابی وضعیت زیست محیطی در مناطق مختلف زمین و به نفع حوزه های مختلف اقتصاد ملی (زمین شناسی، کشاورزی و شیلات و غیره) نه تنها فرصت های اساسی جدیدی را باز کرده است. برای بهبود این حوزه‌های حیاتی فعالیت‌های انسانی، اما به طرح مسئله کارایی اقتصادی فضانوردی کمک کرد. بنابراین، ارزیابی‌های کارشناسان نشان می‌دهد که تنها استفاده کامل از اطلاعات فضایی در کشاورزی در مقیاس جهانی، جبران تمام هزینه‌های اکتشاف فضایی جهانی را ممکن می‌سازد. اگرچه مشکل اینجاست که کشاورزی کل زمین از نظر سازمانی و فنی قادر به درک و استفاده مؤثر از این اطلاعات است.
ایجاد سیستم های ناوبری ماهواره ای برای حمل و نقل هوایی و دریایی از اهمیت اقتصادی و اجتماعی بالایی برخوردار بود. آنها امکان صرفه جویی در مبالغ هنگفت پول (تا 1 میلیارد دلار در سال) و نجات جان بسیاری از انسان ها را فراهم کردند. اخیراً سیستم های جستجوی جدیدی مانند GLONASS و NAVSTAR (GPS) بر اساس آنها ایجاد شده است.
ظهور و توسعه سیستم های ارتباطی ماهواره ای، به ویژه ورود آنها به مدارهای زمین ثابت، تأثیر فوق العاده زیادی بر کل زندگی بشر داشته است. ظهور رادیو و تلویزیون ماهواره ای، تلفن ماهواره ای منجر به تشکیل یک فضای اطلاعاتی جهانی واحد شد. گام های بعدی در این مسیر توسعه ایمیل و شبکه جهانی اطلاعات اینترنت بود. اساساً فرصت های اطلاعاتی جدید در سیاست، اقتصاد و علم، در توسعه آموزش و پرورش و فرهنگ پدیدار شده است.
یکی از زمینه های مهم تحقیقات فضایی، انجام آزمایشات و آزمایشات بیولوژیکی در علم مواد و توسعه فناوری های جدید برای تولید مواد برای الکترونیک رادیویی و پزشکی با استفاده از شرایط خاص پرواز فضایی، در درجه اول بی وزنی است.
در دهه‌های اخیر، سیستم‌های ماهواره‌ای کاربردی جدید با عمر طولانی‌تر، قابلیت اطمینان بیشتر، وضوح فضایی بیشتر و قابلیت‌های اطلاعاتی بیشتر ایجاد شده‌اند. امروزه ده‌ها کشور در سراسر جهان در ساخت ماهواره‌ها، انجام آزمایش‌ها بر روی آنها و استفاده از نتایج کار ماهواره‌ها مشارکت دارند. به اصطلاح کلوپ فضایی در حال گسترش است - گروهی از کشورها که ابزار خاص خود را برای پرتاب اشیاء به فضا دارند. علاوه بر ایالات متحده آمریکا و روسیه، اینها اول از همه ژاپن، چین و اروپای متحد (آژانس فضایی اروپا - ESA) هستند. اما مهم نیست که توانایی‌های سامانه‌های ماهواره‌ای خودکار چقدر است (و این قابلیت‌ها همراه با بهبود پایه‌های عنصری و پتانسیل «فکری» آن‌ها همچنان افزایش می‌یابد)، اکتشاف واقعی فضایی بدون ورود به فضای بیرونی غیرممکن است. موضوع - مرد بنابراین، روز 12 آوریل 1961، نام اولین فضانورد زمین، یوری الکسیویچ گاگارین، و نام فضاپیمای وستوک برای همیشه در تاریخ تمدن جهان باقی خواهد ماند. به دنبال آن پرواز روزانه G. S. Titov، پروازهای گروهی A. G. Nikolaev و P. R. Popovich، V. F. Bykovsky و اولین زن فضانورد V. V. Tereshkova انجام شد. در 18 مارس 1965، فضانورد شوروی A. A. Leonov برای اولین بار از فضاپیمای Voskhod-2 به فضا خارج شد. سپس پروازها با فضاپیمای سایوز آغاز شد که به شکل اصلاح شده هنوز در خدمت فضانوردی جهان است. پس از انجام پروازهای زیرمداری در ماه مه و ژوئیه 1961، در 20 فوریه 1962، اولین فضانورد آمریکایی جی. گلن با فضاپیمای مرکوری پرواز کرد و به دنبال آن پروازهای فضانوردان آمریکایی با فضاپیمای سری مرکوری و جمینی انجام شد.
یک دستاورد بزرگ فضانوردی سرنشین دار ایجاد و پرتاب های متعدد فضاپیمای حمل و نقل قابل استفاده مجدد (RTSC) تحت برنامه شاتل فضایی (ایالات متحده آمریکا) بود. سهم ارزشمندی در توسعه آن توسط فضانوردی روسیه در طی پروازهای فضایی طولانی مدت در ایستگاه های فضایی مداری سالیوت و میر انجام شد. مدت زمان بهینه اقامت یک فرد در شرایط پرواز فضایی (حدود شش ماه) تعیین شد و روش هایی برای حفظ سلامت و عملکرد او در فضا ایجاد شد. طولانی ترین مدت یک پرواز فضایی انسان در حال حاضر 437 روز است (یو. وی. پولیاکوف کیهان نورد شوروی). این تجربه پروازهای فضایی طولانی مدت با موفقیت در ساخت و بهره برداری از ایستگاه مداری نسل جدید ISS مورد استفاده قرار گرفت. بیش از چهارصد نفر قبلاً در فضا بوده اند - نمایندگان حدود 30 کشور. چین سومین کشور جهان (پس از اتحاد جماهیر شوروی - روسیه و ایالات متحده آمریکا) است که قادر به انجام مستقل پروازهای فضایی انسانی است. اگرچه سیاست کوته بینانه در زمینه فضانوردی در دوره پرسترویکای گورباچف ​​به این واقعیت منجر شد که وسیله پرتاب Energia و Buran MTSC مورد تقاضا نبودند، نسل جدید MTKK Clipper اکنون در روسیه در حال توسعه است. پروژه مشابه "هرمس" در اروپا در حال اجرا است.
یک تجارت بزرگ جدید معمولاً بدون ریسک، شکست و فداکاری به دست نمی آید. این به طور کامل در مورد فضانوردی صدق می کند، زیرا در آزمایشات روی زمین، بازسازی کل مجموعه شرایط پرواز فضایی غیرممکن است. حوادث اغلب در مراحل مختلف چنین پروازی به ویژه در هنگام پرتاب و فرود یک فضاپیما رخ می دهد. در این صورت گاهی افراد می میرند. در سال 1933، مهندس آلمانی M. Valier هنگام آزمایش یک ماشین با موتور موشک درگذشت. در سال 1967، در خلال تکمیل اولین پرواز آزمایشی فضاپیمای سایوز، خلبان و فضانورد اتحاد جماهیر شوروی V. M. Komarov درگذشت. در همان سال، هنگام تلاش برای اولین پرتاب تحت برنامه آپولو، فضانوردان آمریکایی V. Grissom، E. White و R. Chaffee در آتش سوزی در اتمسفر اکسیژن فضاپیمای آپولو جان باختند. در سال 1971، به دلیل کاهش فشار ماژول فرود، فضانوردان G. T. Dobrovolsky، V. N. Volkov و V. I. Patsaev پس از تکمیل اولین سفر در اولین ایستگاه فضایی سالیوت درگذشتند. دو پرتاب شاتل فضایی به مرگ خدمه پایان یافت - در سال 1987 توسط فضاپیمای چلنجر در هنگام پرتاب و در سال 2003 توسط فضاپیمای کلمبیا در هنگام فرود. اما این فداکاری ها بیهوده نبود. این ما را مجبور به یافتن راه‌حل‌های فنی جدید و ایمن‌تر کرد که قابلیت اطمینان فضانوردی سرنشین‌دار را افزایش می‌دهد.
قبلاً اولین سالهای توسعه فضانوردی نیاز به تنظیم قانونی فعالیتهای فضایی را نشان داد. سند بنیادی حقوق فضایی "معاهده اصول فعالیت دولت ها در اکتشاف و استفاده از فضای ماورای جو، از جمله ماه و سایر اجرام آسمانی" بود که در سال 1967 امضا شد. و اجرام آسمانی به نفع و به نفع همه کشورها صرف نظر از میزان پیشرفت اقتصادی و علمی آنها انجام می شود و دارایی همه بشریت است. اصل فراسرزمینی بودن فضای بیرونی، ماه و سایر اجرام آسمانی اعلام شد. قرار دادن سلاح‌های هسته‌ای و سایر ابزارهای کشتار جمعی در فضا ممنوع است و غیرنظامی کردن کامل ماه و سایر اجرام آسمانی تایید شده است. با این حال، مشکل غیرنظامی شدن فضای ماورای جو از نظر قانونی هنوز به طور کامل حل نشده است. و جلوگیری از مسابقه تسلیحاتی در فضا یک وظیفه سیاسی مهم پیش روی بشریت است. لازم به ذکر است که بسیاری از وظایف فضانوردی بنا به ماهیت خود نیازمند همکاری کشورهای مختلف به ویژه کشورهای بسیار پیشرفته است. بنابراین، توسعه فضانوردی عامل مهمی برای ترویج همکاری های بین المللی و تقویت روندهای مثبت در سیاست جهانی است (کافی است پرواز فضاپیمای سایوز-آپولو در سال 1975 را یادآوری کنیم). اگرچه در عین حال، تلاش برای استفاده نظامی از فضا تهدیدی برای صلح بین المللی است.

آینده
فضانوردی در حال انجام است و می تواند در آینده سهم بیشتری در حل مشکلات مختلف پیش روی بشریت داشته باشد. سهم آن در حل مشکلات زیست محیطی و غذایی قبلاً ذکر شده است. اجازه دهید در مورد راه هایی برای حل یکی دیگر از مهمترین مشکلات - انرژی - در آینده صحبت کنیم. اکنون شکاف تولید سرانه انرژی در کشورهای توسعه یافته و در حال توسعه ده ها برابر است. بنابراین، افزایش تولید انرژی با حداقل یک یا دو مرتبه بزرگی در مقایسه با فعلی، وظیفه ای است که بشریت به ناچار به حل آن نیاز دارد. و برای این فقط دو راه واقعی وجود دارد - همجوشی حرارتی کنترل شده و ایجاد انرژی خورشیدی مداری. اما اگر مشکل انتقال انرژی از مدار به زمین (ظاهراً در محدوده مایکروویو) حل شود، ایده قرار دادن نیروگاه های حرارتی هسته ای در مدارهای پایین زمین منطقی خواهد بود که از نظر ایمنی توصیه می شود. و عملاً مشکل جهت گیری ثابت پانل های نیروگاه خورشیدی فضایی روی خورشید را از بین می برد و امکان استفاده از خلاء فضای بیرونی را هنگام ایجاد راکتورهای گرما هسته ای ممکن می کند.
چنین شرایط عجیبی نیز وجود دارد. در چرخه پروتون- پروتون، که زیربنای انرژی گرما هسته ای است، هزینه های اولیه اولیه انرژی در اولین واکنش های این چرخه (تشکیل هسته های دوتریوم، تریتیوم و هلیوم-تری) رخ می دهد. و بازده مفید آن از واکنش تشکیل یک هسته هلیوم - چهار (و دو پروتون) پایدار از دو هسته هلیوم - سه حاصل می شود. بنابراین، اگر بتوان از هلیوم-سه هسته به جای پروتون به عنوان ماده اولیه استفاده کرد، تولید انرژی گرما هسته ای به طور قابل توجهی ساده می شود. چنین هسته هایی در مقادیر نسبتاً کم اما کافی در باد خورشیدی وجود دارند. آنها هنگام برخورد با ذرات جو زمین ناپدید می شوند، اما می توانند در سنگ سنگی قمری جمع شوند. و برآوردها نشان می دهد که استخراج هلیوم-3 در ماه و تحویل آن به زمین، و حتی بیشتر از آن به مدار پایین زمین، ممکن است یک موضوع واقعی و از نظر اقتصادی قابل توجیه باشد. البته اگر این اتفاق بیفتد نه در سال های آینده بلکه شاید در دهه های آینده باشد. و سپس سنگ سنگی قمری از یک موضوع مهم تحقیقات علمی به مهمترین ماده خام استراتژیک با تمام پیامدهای بعدی تبدیل می شود.
در رابطه با موارد فوق، اجازه دهید به این واقعیت توجه کنیم که در موسسه تحقیقاتی نجوم دانشگاه خارکف، همراه با بسیاری از نقشه های دیگر از سطح ماه، نقشه ای از توزیع هلیوم-سه در سنگ سنگی قمری ایجاد شد.
در نهایت، یک شرایط دیگر وجود دارد که ماهیت اساسی دارد. بر اساس قانون دوم ترمودینامیک، تمام انرژی تولید شده و استفاده شده توسط انسان در نهایت به گرما تبدیل می شود. در حال حاضر، آلودگی حرارتی در توسعه یافته ترین مناطق صنعتی جهان شروع به احساس می کند. مجموع تولید انرژی در جهان در مقایسه با انرژی دریافتی زمین از خورشید در حال حاضر ناچیز (در حدود ده هزارم) شده است. با افزایش این نسبت، تغییرات بیشتری در فرآیندهای رخ می دهد در پوسته های بیرونی زمین - اتمسفر، هیدروسفر و بیوسفر آن رخ می دهد. در ابتدا، این تغییرات در مقیاس منطقه ای لزوما نامطلوب نخواهد بود، اما با رشد آنها، دیر یا زود به یک فاجعه زیست محیطی جهانی منجر می شود. تنها راه اجتناب از آن انتقال بخش عمده ای از تولید انرژی به فضای نزدیک به زمین است. و نه تنها تولید انرژی، بلکه مصرف آن، یعنی حذف صنایع انرژی بر به فضا. تخمین زمانی که در آن این امر ضروری می شود، به مقدار دقیق افزایش نسبی سالانه در تولید انرژی بسیار حساس است. اما این امر مستلزم افزایش قابل توجهی در جریان محموله به مدارهای نزدیک زمین و سطح کیفی جدید و بالاتر توسعه فناوری موشکی و فضایی است. و هنگام حل مشکلات امروز فضانوردی، باید به وظایف و چشم اندازهای دورتر آن فکر کنیم. بنابراین، این وظیفه هر دولتی است که خود را متمدن می‌داند، سهم عملی خود را در توسعه فضانوردی جهان داشته باشد.
اوکراین همچنین یک قدرت فضایی است. آنچه در سالهای استقلال در اوکراین در زمینه فضانوردی و تحقیقات فضایی انجام شده است (ایجاد پرتابگرهای Dnepr و Zenit و ماهواره های Sich، شرکت در برنامه Sea Launch، پرواز L.K. Kadenyuk) می تواند مایه غرور اکثریت کشورهای جهان است، اما نه برای اوکراین. واقعیت این است که اوکراین پتانسیل علمی و فنی عظیمی را در زمینه فضانوردی از اتحاد جماهیر شوروی به ارث برده است. چنین شرکت های فضایی کلاس جهانی مانند دفتر طراحی Yuzhnoye و کارخانه ماشین سازی Yuzhny در Dnepropetrovsk (موشک، موتور موشک و فضاپیما) و NPO Khartron در خارکف (سیستم های کنترل فضاپیما) ایجاد شدند. آنها توسط دانشمندان و مهندسان برجسته M.K. Yangel، V.M. Kovtunenko، V.F. Utkin، I.N. Makarov، N.M. Konoplev، V.G. Sergeev، Ya.E. Aizenberg هدایت شدند. بسیاری از سازمان های صنعتی و طراحی، مؤسسات دانشگاهی و صنعتی و دانشگاه های اوکراین در ایجاد موشک و فناوری فضایی شوروی و اجرای طیف گسترده ای از تحقیقات فضایی شرکت کردند. اما، متأسفانه، سیاست کوته‌بینانه (به بیان ملایم) قدرت‌هایی که در اوکراین مستقل هستند، اجازه استفاده مؤثر از این همه میراث غنی را نداد. بر اساس برآوردها، پتانسیل فضایی کشور ما تنها بین 15 تا 20 درصد استفاده می شود. به ویژه، چنین پروژه های جالبی در زمینه نجوم اجرا نمی شود، مانند پروژه های تلسکوپ مداری "واحد" و ماهواره قطبی ماه "Ukrselena". اما در عین حال، نمی توان از مردمی قدردانی کرد که در شرایط بحران اجتماعی-اقتصادی که کشور ما در آن تجربه می کند، هر کاری را که در سال های استقلال در اوکراین در طول سال های استقلال انجام داده است، در زمینه فضایی انجام داده اند. متأسفانه، وضعیت سیاسی-اجتماعی فعلی (2008) کشور، زمینه های واقعی برای تغییر وضعیت به سمت بهتر شدن را فراهم نمی کند. اما... امید آخرین بار می میرد. و من می‌خواهم باور کنم که اوکراین همچنان پروژه‌های فضایی خود را انجام خواهد داد و به طور مؤثر در توسعه فضانوردی جهان، در درجه اول با همکاری نزدیک با روسیه، مشارکت خواهد داشت و جایگاه شایسته خود را در میان قدرت‌های فضایی جهان خواهد گرفت.

راکت های اول: "VOSTOK"، "VOSKHOD"، "LUNOKHOD-1"

لونوخود-1
لونوخود 1 اولین وسیله نقلیه رباتیکی بود که ماه را به عنوان بخشی از برنامه لونوخود شوروی مطالعه کرد. فضاپیمایی که لونوخود 1 را به سطح ماه رساند، لونا 17 نام داشت. Lunokhod-1 اولین ربات چرخدار کنترل شده ای بود که در خارج از زمین کار می کرد. تاریخ پرتاب این دستگاه بر روی ماه 17 نوامبر 1970 است. لونوخود 2 سه سال بعد راه اندازی شد.
لونوخود آخرین وسیله نقلیه از سری E بود که در سلطنتی OKB-1 توسعه یافت. توسعه آن در سال 1960 آغاز شد. ایستگاه E-8 برای تحویل یک وسیله نقلیه تحقیقاتی سیار کنترل شده از زمین به ماه در نظر گرفته شده بود. این وسیله نقلیه خودکششی به سرعت به عنوان ماه نورد نامیده شد. از آنجایی که موشک 8K78 می‌توانست حداکثر 100 کیلوگرم را به ماه برساند، و "قرار دادن" ماه نورد در چنین جرمی دشوار بود. بنابراین، در پایان سال 1960، تصمیم بر این شد که ایستگاه E-8 با استفاده از موشک سری N (به طور خاص، N-II) که توسعه آن در OKB-1 در همان سال آغاز شد، پرتاب شود.
بر اساس مرحله فرود KT ایجاد شده برای دستگاه E-8، دو اصلاح دیگر ایجاد شد:
. - ماهواره سنگین ماه مصنوعی E-8LS، دو بار در سپتامبر 1971 (Luna-19) و در مه 1974 (Luna-22) پرتاب شد.
. - دستگاهی برای رساندن خاک ماه به زمین E-8-5، که از هشت پرتاب آن از ژوئن 1969 تا فوریه 1972، تنها دو مورد این کار را انجام دادند (Luna-16 و -30). در اوایل دهه 70 ، اصلاحاتی در این دستگاه انجام شد که نام E-8-5M را دریافت کرد. از اکتبر 1974 تا آگوست 1976، سه ایستگاه E-S-5 راه اندازی شد که یکی از آنها (Luna-24) وظیفه خود را به پایان رساند.
ایستگاه های E-8-5 و E-8-5M به طور کامل در دفتر طراحی MZL تحت رهبری گئورگی نیکولاویچ بابکین توسعه یافتند، اما نام قدیمی و "سلطنتی" را دریافت کردند.

شرق
وستوک نام مجموعه ای از فضاپیماهای شوروی است که برای پرواز در مدار پایین زمین طراحی شده است. آنها تحت رهبری طراح عمومی OKB-1 سرگئی پاولوویچ کورولف از سال 1958 تا 1963 ایجاد شدند.
اولین فضاپیمای سرنشین دار وستوک که در 12 آوریل 1961 به فضا پرتاب شد، در همان زمان به اولین فضاپیمای جهان تبدیل شد که امکان انجام پرواز انسان به فضا را فراهم کرد. امروز این روز (12 آوریل) در روسیه و بسیاری از کشورهای دیگر جهان به عنوان روز جهانی هوانوردی و کیهان نوردی جشن گرفته می شود.
اگر اولین وستوک با خلبانی یوری آلکسیویچ گاگارین تنها 1 چرخش به دور زمین انجام داد و سیاره ما را در 108 دقیقه دور زد، پس پرواز فضاپیمای وستوک-5 با فضانورد والری فدوروویچ بیکوفسکی حدود 5 روز به طول انجامید. در این مدت، کشتی و فضانورد 81 بار دور زمین چرخیدند.
اصلی ترین وظایف علمی حل شده در فضاپیمای وستوک، مطالعه تأثیر شرایط پرواز مداری بر وضعیت و عملکرد یک فضانورد، آزمایش طراحی و سیستم ها، و آزمایش اصول اولیه ساخت فضاپیما بود.
علیرغم تکمیل برنامه اصلی، اصلاحات طرح پایه وستوکوف همچنان مورد استفاده قرار گرفت و پایه و اساس انواع ماهواره های شوروی و روسیه شد که برای شناسایی نظامی، نقشه برداری، اکتشاف منابع زمین و تحقیقات بیولوژیکی در نظر گرفته شده بودند.

"شرق"
خدمه 1 نفر
وزن 4730 کیلوگرم
طول 4.4 متر (بدون آنتن)؛ 7.35 متر - با آخرین پله
حداکثر قطر 2.43 متر
حجم قابل سکونت متر؟
مدت پرواز 5 روز
وسیله نقلیه پرتاب "R-7"
پرتاب 12 (6 سرنشین)
سایت پرتاب کیهان بایکونور
اولین پرتاب در 15 مه 1960 (12 آوریل 1961 - سرنشین دار)
آخرین پرتاب در 16 ژوئن 1963
راه اندازی موفق 10
پرتاب ناموفق 2 (0 سرنشین)

طلوع خورشید
وسخود مجموعه ای از فضاپیماهای چند صندلی برای پرواز در مدار پایین زمین است. تحت برنامه Voskhod، وظایف کار بر روی تعامل اعضای خدمه در پرواز حل شد، امکان کار انسان در فضای بیرونی مورد مطالعه قرار گرفت، تحقیقات علمی و پزشکی-بیولوژیکی و آزمایش های فنی انجام شد. دستاوردهای اصلی به دست آمده در برنامه Voskhod اولین پرواز بیش از یک فضانورد در هواپیما، اولین پرواز فضانوردان بدون لباس فضایی، اولین راهپیمایی فضایی است.
این کشتی در واقع کشتی های سری وستوک را تکرار می کرد و شامل یک ماژول فرود کروی با قطر 2.3 متر بود که فضانوردان و ابزارآلات را در خود جای می داد و یک محفظه ابزار مخروطی شکل (وزن 2.27 تن، طول 2.25 متر و عرض 2.43 متر) که حاوی مخازن سوخت و یک سیستم محرکه بود. برای اینکه نه یک، بلکه سه فضانورد را به طور همزمان در یک حجم جا دهند، توسعه دهندگان صندلی پرتابی مورد استفاده در وستوک را رها کردند، هنگامی که در هنگام فرود، فضانورد کشتی را در حالی که هنوز در هوا بود ترک کرد و با چتر نجات فرود آمد. علاوه بر این، در فضاپیمای Voskhod-1، فضانوردان بدون لباس فضایی برای صرفه جویی در فضا قرار گرفتند. علیرغم این واقعیت که این پرواز بسیار خطرناکتر از پروازهای قبلی بود، تعداد افرادی که مایل به پرواز با اولین خدمه جهان بودند، بیش از تعداد کافی بود. تلاش زیادی انجام شد تا سرگئی پاولوویچ کورولف طراح خودروی فرود کنستانتین فئوکتیستوف را به عنوان عضوی از خدمه تأیید کند. در مورد کاندیداتوری فرماندهان و پزشکان نیز اختلاف نظرهای زیادی وجود داشت.
در فضای خالی دو سه صندلی معمولی نصب شده بود. از آنجایی که خدمه اکنون در ماژول فرود فرود آمده بودند، برای اطمینان از فرود نرم کشتی، علاوه بر سیستم چتر نجات، یک موتور ترمز سوخت جامد نیز نصب شده بود که بلافاصله قبل از تماس با زمین فعال می شد.
یک موتور پشتیبان خروجی سوخت جامد در بالای خودروی فرود نصب شده بود. کشتی‌های وستوک تنها یک موتور ترمز مایع داشتند، اما ذخایر اکسیژن برای یک پرواز ده روزه کافی بود، که به کشتی اجازه می‌داد از مدار خارج شده و فرود بیاید و با اصطکاک با جو ترمز کند.
در فضاپیمای Voskhod-2 که برای پیاده روی فضایی در نظر گرفته شده بود، هر دو فضانورد لباس فضایی Berkut پوشیده بودند. علاوه بر این، یک محفظه قفل هوا بادی تعبیه شده بود که پس از استفاده مجدداً تنظیم شد. هنگامی که تا می شد، استوانه ای با قطر 700 میلی متر، ارتفاع 770 میلی متر و وزن 250 کیلوگرم بود. پس از گسترش، طول آن به 2.5 متر، قطر داخلی به 1 متر و قطر خارجی به 1.2 متر افزایش یافت.
فضاپیمای Voskhod توسط پرتابگر Voskhod که همچنین بر اساس پرتابگر Vostok توسعه یافته است به مدار پرتاب شد.
پروازهای زیر طبق برنامه انجام شد:
Cosmos-47 - 6 اکتبر 1964. پرواز آزمایشی بدون سرنشین برای توسعه و آزمایش کشتی.
Voskhod-1 - 12 اکتبر 1964. اولین پرواز فضایی با بیش از یک نفر. خدمه متشکل از طراح Feoktistov، فضانورد Komarov و دکتر Egorov هستند.
Cosmos-57 - 22 فوریه 1965. پرواز آزمایشی بدون سرنشین با شکست به پایان رسید.
Voskhod-2 - 18 مارس 1965. اولین راهپیمایی فضایی.
Cosmos-110 - 22 فوریه 1966. پرواز آزمایشی برای بررسی عملکرد سیستم های داخل هواپیما در طول یک پرواز مداری طولانی، دو سگ در هواپیما وجود داشت - Veterok و Ugolyok، پرواز 22 روز به طول انجامید.

در 12 آوریل 1961، یکی از آن وقایعی که عموماً به آن‌ها گفته می‌شود که جهان را زیر و رو کرد، رخ داد. در این روز بهاری، برای اولین بار در تاریخ، یک فضاپیمای تحت کنترل انسان سیاره را ترک کرد. اولین فضانورد افسانه ای شهروند اتحاد جماهیر شوروی، یوری گاگارین بود. اولین سفر به فضا کمتر از دو ساعت به طول انجامید. در این مدت، خلبان ناشناخته قبلی موفق شد به دور مدار زمین پرواز کند، عنوان قهرمان اتحاد جماهیر شوروی را به دست آورد و برای همیشه در حافظه شهروندان سراسر جهان باقی بماند.

چگونه تعطیلات ظاهر شد

در آستانه سالگرد این رویداد مهم، خلبان-کیهان نورد و پشتیبان گاگارین آلمانی تیتوف پیشنهاد کرد که پرواز انسان به فضا را جاودانه کند و تعطیلات مربوطه را در کشور ایجاد کند. این پیشنهاد پذیرفته شد و در 9 آوریل 1962، فرمان جشن روز کیهان نوردی رسماً توسط هیئت رئیسه شورای عالی اتحاد جماهیر شوروی امضا شد. از آن زمان، 12 آوریل به یکی از تعطیلات مورد علاقه و شاد برای شهروندان یک کشور بزرگ تبدیل شده است.

در سال 1968، تعطیلات به افتخار تسخیر فضا موقعیت بین المللی دریافت کرد. روز جهانی کیهان نوردی توسط شورای فدراسیون بین المللی هوانوردی در کنفرانس نوامبر خود تصویب شد.

با فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی، تأیید مجدد تعطیلات محبوب و مهم ضروری شد. در سال 1995، روز کیهان نوردی توسط قانون "در روزهای شکوه نظامی و تاریخ های به یاد ماندنی روسیه" تأیید شد.

در آوریل 2011، مجمع عمومی سازمان ملل نام روز معمول کیهان نوردی را تغییر داد و تعطیلات جهانی را روز جهانی پرواز فضایی انسان اعلام کرد. دلیل چنین تغییراتی نیم قرن سالگرد بزرگترین رویداد جهانی در تاریخ و علم بود.

شب سنت جورج

در سال 2001، در چهلمین سالگرد اولین پرواز به فضا، شب سنت جورج برای اولین بار توسط شورای مشورتی نسل فضایی سازماندهی شد. آغازگر فرمت جدید جشن روز کیهان نوردی گروهی از فعالان آمریکایی بودند. این رویداد به سرعت محبوبیت پیدا کرد و ابعاد جهانی پیدا کرد. تعداد کشورهای شرکت کننده و شهرهایی که مایل به پیوستن به قالب جدید تعطیلات هستند هر سال در حال افزایش است، اما بیشترین رویدادهای جهانی در ایالات متحده اتفاق می افتد.

شب سنت جورج نسخه شبانه روز کیهان نوردی برای کسانی است که می خواهند این رویداد را به طور کامل جشن بگیرند. به عنوان بخشی از شب سنت جورج، رویدادهایی در انواع و اندازه های مختلف در سراسر جهان برگزار می شود: نمایشگاه های موضوعی، سخنرانی های علمی، آزمون ها، بحث ها. اینستالیشن های هنری باشکوه به بینندگان این امکان را می دهد که در رویداد جهانی 1961 شرکت کنند و با چشمان خود ببینند که چه چیزی دریچه ای را به سوی عصر جدیدی گشود.

به خصوص برای جوانانی که عاشق مهمانی هستند، صاحبان کلوپ های شبانه مهمانی های فضایی باشکوهی ترتیب می دهند. تقریباً هر مؤسسه سرگرمی سعی می کند برنامه خود را با موضوع تعطیلات پر کند. در این شب، بسیاری از سینماها فیلم هایی را به نمایش می گذارند که به اولین پرواز به فضای وسیع اختصاص دارد.

در وب سایت ویژه شب سنت جورج می توانید برنامه سرگرمی را ببینید و برای رویدادهای جالب ایده بگیرید. همه می توانند برگزار کننده تعطیلات در شهر خود شوند - هیچ محدودیتی برای این کار وجود ندارد.